Reutersin mukaan EU:n kauppakomissaariehdokas Maros SEFCOVIC sanoi 4. marraskuuta, että kiinalaisten sähköajoneuvojen valmistajien tekemän sopimuksen sähköajoneuvojen vähimmäistuontihinnasta on oltava yhtä tehokas kuin täytäntöönpano.
Maros SEFCOVIC vahvisti EU-parlamentin valiokunnalle, että EU:n kauppaviranomaiset neuvottelevat Kiinassa. Maros SEFCOVIC sanoi: "Euroopan unionille on erittäin tärkeä asia, että vaikka Kiina ja Euroopan unioni käyttävät hintasitoumusta korvatakseen tullit, sen on oltava yhtä tehokas ja toteutettavissa kuin EU:n tuontitullit. Tämä on ehdottomasti avainasemassa. Euroopan unioni." Hän lisäsi myös: "Euroopan unioni ei ole kiinnostunut kauppasodasta. EU:n on myös tasapainotettava kahdenväliset suhteet Kiinan kanssa aloilla, joilla niiden suhde on epäoikeudenmukainen."
Maros SEFCOVIC on yksi Euroopan komission puheenjohtajan Ursula Von Der Leyenin nimittämästä 26 jäsenestä, ja hän osallistuu kuulemistilaisuuteen EU-parlamentissa tällä ja ensi viikolla. Uusi valiokunta vaatii eduskunnan hyväksynnän aloittaakseen työnsä. Vuodesta 2009 lähtien slovakialainen Maros Sefcovic on ollut Euroopan unionin jäsen ja on vastuussa kenttäasioista.
Euroopan unioni siirsi 30. lokakuuta sähköautojen tuontitullit sähköajoneuvojen valmistukseen jopa 45,3 prosenttiin, mutta nykyinen Kiina-Eurooppa neuvottelee edelleen, toivoen saavuttavansa hintasitoumuksen (eli tuotujen vähimmäishintasitoumuksen). autot) tariffien välttämiseksi.
Myös Kiinan kauppaministeriö antoi 4. marraskuuta lausunnon, jonka mukaan Kiina on jättänyt Maailman kauppajärjestöön (WTO) vetoomuksen Euroopan unionin lopullisista tulleista Kiinan valmistamille sähköajoneuvoille "säilyttääkseen sähköautojen kehitysintressejä". ajoneuvoteollisuus." Kiinan kauppaministeriö toisti vastustavansa voimakkaasti EU:n tullitoimia ja kritisoi EU:n tullia "kaupan protektionismina".
Kiinan kauppaministeriön tiedottaja sanoi: "Kiina uskoo, että eurooppalaisen puolueen tukien vastaisista lopullisista päätöksistä puuttuu tosiasiat ja oikeudellinen perusta, mikä rikkoo WTO:n sääntöjä, on kaupan helpotustoimenpiteiden väärinkäyttöä, kaupan protektionismia. vastatuen nimen nimi Kehotamme eurooppalaista puolta kohtaamaan omat virheemme, korjaamaan välittömästi laittomat käytännöt ja ylläpitämään yhdessä globaalin sähköajoneuvoteollisuuden ketjun toimitusketjun kokonaistilannetta sekä Kiinan ja Kiinan kokonaistilannetta. Eurooppa".