Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan S & P Global sanoi 29. marraskuuta raportissaan, että jos Yhdysvallat asettaa tuontitullit Euroopalle, Meksikolle ja Kanadalle, eurooppalaisten ja amerikkalaisten autonvalmistajien ydinvoitto voi olla yhtä suuri. 17 % ja varoittaa, että asianomaisten yritysten luottoluokitusta voidaan alentaa.
S & P sanoi, että Volvoa ja Jaguar Land Roveria valmistetaan pääasiassa eurooppalaisissa luksusautojen valmistajissa sekä yleisissä autoissa ja Stellandis-ryhmissä, jotka kokoavat suuren määrän autoja Meksikossa ja Kanadassa, jotka ovat tullien haavoittuvimmat uhkat.
Yhdysvaltain presidentiksi valittu Donald Trump ilmoitti aiemmin, että se asettaa 25 prosentin lisätullit Kanadasta ja Meksikosta tuoduille tavaroille, kunnes maat ryhtyvät toimiin laittomien maahanmuuttajien ratkaisemiseksi. Mutta tämä toimenpide näyttää rikkovan näiden kolmen maan välistä vapaakauppasopimusta.
Analyytikot ja asiantuntijat ovat huolissaan siitä, että eurooppalaisille autonvalmistajille, kuten Volkswagenille ja Stellantisille, ja niiden toimittajille asetetut tariffit voivat olla tuhoisampia kuin EU:n tuotteiden suorat tullit.
S & P sanoi: "Ennustamme, että vastatoimilla saadaan mahdolliset korkeammat tariffit hallituksi, mutta tariffit, hiilidioksidipäästöjen tiukentuminen Euroopassa vuonna 2025 ja kattava kokonaisvaltainen kilpailu Kiinassa ja Euroopan kilpailussa. Vaikutus saattaa lisätä yritysluottojen riskiä arvosana ".
S & P:n mukaan autoyhtiöiden pahin tilanne sisältää 20 % tullit Euroopan unionista ja Iso-Britanniasta tuoduille kevyille autoille sekä 25 % tullin Meksikosta ja Kanadasta tuoduille autoille.
Standardin analyysin mukaan tässä tapauksessa vuonna 2025 General Motorsilla, Stellandisilla, Volvolla ja Jaguar Land Roverilla voi olla yli 20 % lykättyjen veropoistojen ja voittojen ennakkopoistoista. Volkswagenin ja Toyotan riski on 10–20 prosenttia ja BMW:n, Fordin, Mercedes-Benzin ja Hyundain riski on alle 10 prosenttia.