Motor Manufacturers and Traders (SMMT) -järjestön viimeisimpien lukujen mukaan Ison-Britannian uusien autojen markkinat pysyivät vakaana tämän vuoden elokuussa ja laskivat vain hieman, 1,3 % vuodentakaisesta 84 575 yksikköön, mikä on vain 1 082 vähemmän kuin viime vuonna. samassa kuussa viime vuonna.
Tehotyypeillä mitattuna bensiini- ja dieselautojen myynti Ison-Britannian markkinoilla laski 10,1 % ja 7,3 % vuodentakaiseen verrattuna tämän vuoden elokuussa, mutta näiden kahden autotyypin osuus kaikista uusista autoista oli edelleen 56,8 %. myynti; ladattavien hybridien rekisteröinnit laskivat 12,3 % edellisvuodesta ja niiden osuus Ison-Britannian automarkkinoista oli 6,8 %; hybridi-sähköajoneuvojen (HEV) myynti kasvoi kuitenkin 36,1 %, mikä vastaa 13,8 % Ison-Britannian automarkkinoista.
Samaan aikaan puhtaasti sähköajoneuvojen rekisteröinnit Isossa-Britanniassa nousivat 10,8 % vuodentakaisesta elokuussa, kun autonvalmistajat tarjosivat kesällä merkittäviä alennuksia ja valikoima uusia ostajia houkuttelevia malleja tuli markkinoille nostaen niiden markkinaosuuden 22,6 prosenttiin - korkein kuukausitaso sitten joulukuun 2022, jolloin täysin sähköautojen osuus kaikista uusista autoista oli 32,9 %.
Tähän mennessä puhtaasti sähköautojen markkinaosuus on noussut hieman 17,2 %:iin, minkä lisäksi sen odotetaan nousevan edelleen vuoden loppuun mennessä sähköisten mallien lisääntyneen valikoiman myötä.
British Automobile Manufacturers and Traders -yhdistys ennustaa, että uusien autojen myynti Isossa-Britanniassa nousee tänä vuonna 2 miljoonaan, joista noin 364,000 on puhdasta sähköajoneuvoa, mikä muodostaa noin 18 % Ison-Britannian autojen markkinaosuudesta. .
Huolimatta siitä, että puhtaiden sähköajoneuvojen myynnin odotetaan kasvavan Isossa-Britanniassa tänä vuonna, se jää silti alle nollapäästöisten ajoneuvomääräysten edellyttämän 22 prosentin markkinaosuuden. Jos autonvalmistajat eivät noudata sääntöjä, he voivat saada valtavia sakkoja.
Tämän seurauksena 30. lokakuuta edeltävänä päivänä British Automobile Manufacturers and Traders Society vaatii: "Meidän on ryhdyttävä kiireellisiin toimiin Ison-Britannian sähköajoneuvojen markkinoiden vahvistamiseksi. Esimerkiksi julkisten latauspisteiden lukumäärän lisääminen vastaamaan alan pakollisia tavoitteita yksittäisille ostajille ja poistamaan epäsuotuisat toimenpiteet, kuten ajoneuvojen valmistevero (VED) ja ylimääräiset palvelumaksut, jotka on määrä ottaa käyttöön vuonna 2025.